Locaties nieuwe openbare laadpalen

De vraag naar openbare laadpalen in Maassluis neemt de komende jaren toe. Daarom heeft de gemeente onderzocht hoeveel laadpalen nodig zijn en waar ze het beste kunnen komen. We hebben gekeken naar praktische, verkeersveilige en technische voorwaarden. Denk bijvoorbeeld aan: is er genoeg ruimte, blijft het trottoir toegankelijk, kunnen auto’s veilig in- en uitparkeren en is er voldoende capaciteit op het elektriciteitsnet.

Van 13 april tot en met 11 mei konden inwoners reageren op de voorgestelde locaties. De reactietermijn is nu gesloten. In totaal zijn er 191 reacties binnengekomen. Deze reacties hebben op een aantal plekken geleid tot aanpassingen in de plankaart.

Wat we hebben gehoord uit de reacties

Veel opmerkingen gingen over onderwerpen die in meerdere buurten spelen. Hieronder leest u de belangrijkste punten en hoe we hiermee omgaan. Wilt u weten wat de reacties in uw wijk zijn? Stuur een e-mail naar participatie@maassluis.nl en geef aan van welke wijk u de reacties wilt ontvangen. 

Parkeerdruk

Een hoge parkeerdruk is volgens het gemeentelijk beleid geen reden om géén laadplek in te richten. Bewoners moeten hun elektrische auto binnen 200 meter loopafstand kunnen laden. Soms betekent dit dat u naar een andere straat moet lopen.

Gebruik van bestaande laadpalen

Laadpalen worden vooral ’s avonds en ’s nachts gebruikt. Overdag lijkt het soms alsof ze weinig worden gebruikt. Nieuwe laadplekken worden alleen ingericht als uit data blijkt dat dit nodig is.

Eigen parkeerplaats of oprit

Ook in buurten waar sommige bewoners op eigen terrein kunnen laden, zijn openbare laadplekken nodig. Niet iedereen heeft een eigen laadmogelijkheid en ook bezoekers moeten kunnen laden.

Meer laadplekken gewenst

De plankaart laat zien hoeveel laadplekken tot en met 2030 nodig zijn. Als de vraag sneller groeit, wordt de kaart uitgebreid.

Geen laadpalen in bepaalde nieuwe wijken

In sommige gebieden worden laadlocaties pas toegevoegd zodra de bouwprojecten verder zijn. Deze vallen nu nog buiten dit traject.

Hoe gaan we verder?

Alle reacties zijn meegenomen bij het bepalen van de definitieve locaties. De komende jaren (tot 2030) worden de laadpalen stap voor stap geplaatst. Voordat een laadpaal wordt geplaatst wordt hiervoor een verkeersbesluit genomen.

We plaatsen een extra laadpaal wanneer:

  • bestaande laadpalen vaak bezet zijn;
  • er in een buurt nog niet genoeg laadplekken zijn.

Soms kan een laadpaal worden geplaatst die niet op de plankaart staat, bijvoorbeeld bij een gehandicaptenparkeerplaats. 

Plankaart bekijken

Wilt u zien welke locaties nu op de kaart staan? Ga dan naar de plankaart van EVTools: Plankaart openbare laadpalen. 

Vragen?

Heeft u vragen over het vaststellen van de locaties voor openbare en hoe u hierop kunt reageren? Neem contact op met afdeling Verkeer via 14 010. Meer informatie over laadpalen in Maassluis vindt u op Elektrisch rijden en laadpalen.