Vervangen Koepaardbrug

De Koepaardbrug is een basculebrug gebouwd in 1954 tussen de Laan 1940-1945 en de Industrieweg. Uit onderzoek blijkt dat de brug niet geschikt is voor de zwaarste verkeersklasse. Daarom is er nu een gewichtsbeperking. Ook is een aantal onderdelen van de brug dermate verouderd dat de kans aanwezig is dat de brug in storing gaat en mogelijk niet meer te repareren is, omdat onderdelen niet meer geleverd kunnen worden.

Om de brug weer geschikt te maken voor de zwaarste verkeersklasse is geprobeerd de brug te renoveren. In eerste instantie leek dit haalbaar en is met een openbare aanbesteding een aannemer gecontracteerd. In de bouwteamfase bleek dat het plan anders uitpakt en is renovatie niet meer mogelijk. De brug moet worden vervangen en daar is een nieuwe Europese aanbesteding voor nodig.

Besloten is dat de nieuwe Koepaardbrug een ophaalbrug wordt. Maar over de vormgeving en inrichting is vervolgens samen met inwoners nagedacht. Maassluizers konden vervolgens kiezen uit drie ontwerpen en kozen voor het ontwerp 'Monumentaal slank': een slanke groene brug, passend bij de andere bruggen in de buurt.

24 september 2025 was er een toelichting op de plannen. Ook konden de aanwezigen toen aangeven wat zij belangrijk vonden voor een nieuwe brug op deze plek. Denk aan de uitstraling, verlichting, gebruiksgemak of hoe de brug past in de omgeving.
Vervolgens heeft een (brug)architect drie verschillende ontwerpen uitgewerkt. Maassluizers mochten in januari 2026 kiezen uit deze ontwerpen. Meer dan 1.085 inwoners brachten hun stem uit.
De variant met de meeste stemmen wordt gebouwd en dat is 'Monumentaal slank' geworden. Dit ontwerp kreeg 510 stemmen. 351 Maassluizers stemden op het ontwerp 'Warm industrieel' en 224 op 'Zilverlicht'.
In het oorspronkelijke ontwerp was het brugwachtershuisje hierbij rond. Inwoners gaven aan de zeshoekige variant mooier te vinden. Mede daarom is het ontwerp op dat punt aangepast.

Stand van zaken

Op 3 september 2026 is de bouwteamovereenkomst ondertekend. Aannemerscombinatie RePontis verzorgt samen met de gemeente de technische uitwerking. Komende maanden worden de technische bouwtekeningen opgesteld en worden constructieve berekeningen gemaakt. Ook wordt gekeken welke belanghebbenden er zijn. Daarna wordt met hen overlegd om te proberen de overlast zo veel als mogelijk te beperken.

Heeft u vragen?

Neem dan contact op met projectleider Jeremy van den Bergh via 010-5931842 of jeremyb@maassluis.nl.